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          中外車企在挑戰中發力中國avtt3新能源汽車市場

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          • 来源:恋夜秀场1234手机视频在线观看_超碰在公开线视频免费_丝瓜视频无限看

            新華社廣州11月30日電(記者田建川)準備購置“人生第一臺車”的李鵬舉在2019廣州車展的展館內泡瞭一天 。“我對新能源汽車興趣更大 。”他說  ,中外車企在這個領域的競爭會讓中國消費者在性價比上更加受益  。

            作為中國四大A級車展之一的廣州車展被視為車市“風向標”  ,11月22日至12月1日  ,正在廣州市的中國進出口商品交易會展館舉行  。

            正如李鵬舉在本屆車展上的感受 ,新能源汽車在本屆車展中表現搶眼  。國內外參展車企共展出新能源汽車182輛  ,較去年增加32輛三星s ,占1050輛展車總數的17%  ,其中不少是首發車輛  。

            然而  ,部媽媽的朋友4完觀韓國在線觀看分車企缺席本屆車展也透露著市場寒意  。2018年 ,中國汽車市場年度銷量出現28年來首次負增長 。根據中國汽車工業協會發佈的數據  ,從今年7月份開始  ,中國新能源汽車也連續4個月同比呈現下滑  。今年10月  ,新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛  ,比上年同期分別下降35.4%和45.6%  。

            中國汽車工業協會分析認為  ,今年下半年以來 ,中國汽車產銷雖呈現瞭降幅逐漸收窄的走勢  。但在國內市場消費需求不足、新能源補貼大幅下降等因素的影響下  ,市場總體回升的幅度有限  。這大道朝天些影響因素短期內仍將存在 ,因此行業將繼續承壓  ,企業分化也將更加明顯 。

            面對壓力和挑戰  ,車企也在不斷調整市場戰略 ,加快瞭佈局新能源市場的步伐 。在中外車企普遍看開  ,在“電動化、智能化、網聯化、共享化”引領的“新四化”風潮下  ,新能源汽車市場從長期看將創造更多機會  。

            在本屆車展上  ,長城汽車旗下高端品牌WEY混動車型VV7 PHEV和VV7GT 西瓜三級PHEV首發上市  。廣汽集團則發佈瞭“廣汽e-TIME戰略”  ,釋放出在電動化、數字化時代推動技術升級和制造升級的堅定信號  。

            “電氣化是整個行業的發展趨勢 ,廣汽一直把降低能源消耗、提高能源效率作為主攻方向  。”廣汽集團總經理馮興亞說  ,公司的目標是在2025年全系車型實現電氣化  。

            跟往屆廣州車展上展出的大多數是中國自主品牌新能源汽車不同  ,本屆車展上的合資品牌、進口品牌新能源汽車數量大增  ,多款純電動汽車、插電式混動、燃料電池汽車等新能源汽車備受關註  。

            國產版特斯拉的亮相成為本屆車展新能源汽車的一大亮點  。在特斯拉展臺上  , Model 3標準續航升級版(中國制造)首次亮相與消費者見面  ,該車型整車全部由特斯拉上海超級工彭於晏報平安廠加工制2019在線觀看造  。

            與進口版相比  ,中國制造的Model 3尾部左右兩側有顯眼的中文“特斯拉”和“Model 3”標識 ,顯示著矽谷基因與中國制造的融合  。

            統計顯示  ,在本屆廣州車展上  ,國外車企新能源展車數量達到70輛  。今年以來  ,寶馬、大眾、豐田、本田等國際主流車企在中國新能源汽車湖北四上企業復工率已達.%市場不斷發力  ,並將純電動作為重點發展領域  。

            一汽-大眾奧迪以“賦電新生”為主題 ,攜旗下二十餘款車型參加車展 ,並亮相瞭開啟電氣化進程的先導產品奧迪e-tron與奧迪Q2L e-tron 。據介紹  ,到2021年 ,奧迪將向中國市場推出9款新能源車型  。到2025年  ,奧迪在中國銷售的所有產品都將實現電氣化  。

            “公司將打造完整的生態系統  ,金在中引眾怒開啟全面的電氣化攻勢  。”一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤說 。市場人士認為 ,隨著中外車企在新能源汽車領域的不斷發力  ,中國新能源汽車市場將呈現“群雄逐鹿”的局面  ,也將誕生全新的市場機會 。